Maserati ha anunciado en el Salón del Automóvil de Frankfurt la idea de sacar al mercado un motor diésel dentro de la gama Quattroporte con el objetivo de competir de tú a tú con el Porsche Panamera y el BMW Serie 6 Gran Coupé. Este se posicionará como mecánica de acceso al modelo, reduciendo drásticamente el precio inicial de comercialización.
El bloque utilizado será el mismo que monta el Ghilbi, es decir, un V6 de 3.0 litros de cubicaje sobrealimentado mediante un turbocompresor de geometría variable con una potencia máxima de hasta 275 CV. Maserati también planea lanzar una variante con 250 CV. Vendrá de serie con un sistema de arranque y parada del motor Start&Stop así como un colector de escape de acero con tecnología de cámara de aire.
