Renault Twin Run

Renault ha revelado el sucesor del R5 Turbo, el Twin' Run Concept. Este pequeño deportivo, de origen francés, utiliza la base del Renault Twingo, pero a diferencia de este último, el Twin' Run es biplaza, el motor está colocado en posición central y es tracción trasera.

Mide 3,6 metros de largo, 1,7 metros de ancho y 1,5 metros de alto. Los 950 kg del peso total del conjunto están distribuidos el 57% en el eje trasero. La carrocería ha sido fabricada en fibra de vidrio, permitiendo reducir drásticamente el peso, y el chasis es de tipo tubular mientras que el techo, el alerón posterior, el splitter y los pasos de rueda son de fibra de carbono.

El interior ha sido decorado con asientos de tipo bacquet firmados por Sparco, arneses de cuatro puntos, la palanca de cambios secuencial, un freno de mano colocado muy cerca del volante, así como una pantalla LED de 5,5 pulgadas que sustituye al clásico panel de intrumentos analógico. La tapicería es de alcántara.

MECÁNICA

En posición central-trasera, detrás de los asientos, se encuentra un motor V6 gasolina de 3,5 litros de cilindrada procendente del Renault Megane Trophy de competición. Este propulsor envía a las ruedas traseras 316 CV de potencia, a través de una caja de cambios secuencial de seis velocidades.

Monta neumáticos Michelin 205/40 en el eje delantero y 245/35 en el eje posterior. Las llantas, de 18 pulgadas, permite alojar discos ventilados con pinzas de seis pistones delante y cuatro pistones detrás.

Su potente motor unido a su bajo peso permiten que el Renault Twin' Run acelere de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. La velocidad máxima es de 250 km/h.

  

Fuente: Renault